近，欧洲国家爱有关部上线了《无认知障碍建设规划的规则(询问工作建议书稿)》(下称“询问工作建议书稿”)，并面向社会询问政府公众工作建议书。 　　面向该信息内容，我近年来探访稿了阶段杭州有导盲犬的三名智障人士客户田凤霞和林妍，与此同时还探访稿了市智障人士促进会、市交通配套局、公交路线货运司机、传统城市居民等，彩访者以进行的为主。 　　导盲犬主：盼望迅速完紧张 　　当新闻媒体把国内拟法律法规精神精神残疾能够跟着导盲犬乘座公共性公路交通软件上述消息报，高速田凤霞和林妍一人的时期，女人的喊声都浮现惊喜英文。 　　田凤霞记忆 ，今年的4月，我们跟着导盲犬hedy在做准备乘坐共交车车时，与共交车网约车司机造成了争议。女人说：“如果我拿出来扎实的讲究，终还没乘进站。” 　　林妍也是都的感受。他说：“我就不很爱坐路车车。”“导盲犬就最典型的比如视障的拐仗、眼球，就最典型的比如肢残人必须 推车差不多，怎么样才能够让肢残人丢下推车，他去坐公交呢？” 　　当发现征得意见表稿的主要主要内容，四人都觉得双臂赞成，一致性觉得，想让这个分主要主要内容还可以终写进的规则。 　　交通车车手：有“法”必依 　　对于那些浴霸车手排斥让导盲犬下车有件事，电视记者访谈节目了市交通银行局的想关科室，以为承接人数字代表，倒也不是浴霸车手排斥殘疾人攜帶导盲犬下车，是许多的旅客有人怕或巴勒斯坦建国。 　　115路共交车车网约车司机王靖昊及其501运输队分队长李长秀的创意同工异曲：“若果碰上病残人携导盲犬进站，我就自觉做另外的司乘人员的任务，再把病残人和导盲犬筹划坐到确定坐席上，并让怕狗的老父、幼儿换到隔绝导盲犬的地址。”三人还表现，若果法规方案，也希望要在共交车车特殊地址设制“能导盲犬坐车”的提醒标制。 　　游客：略显再担心，但不说服 　　旅客对导盲犬载客公益性交通出行设备却我所拥有有差异 的建议。“公交车、轻轨非常拥挤的阶段，万算那位导盲犬不不累还脾气暴躁坏呢？”顾客李女土知道了采访记者，我因为挺放心不下。 　　在媒介事业的冯男士则看做，导盲犬是的安全问题更高的犬只。“然而，如小孩惧怕，你不会轻易带小孩站得远许多，但绝不能会谢绝导盲犬进车。”冯男士说。

　　“希望这个内容能够说得更详细、更具体些。”市盲人协会主席侯武巍接受记者采访时表示。

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